Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва—Пекин может пройти через Алтайский край

"Есть два пути: через Казахстан, его наши коллеги уже проектируют, а второй вариант — через Барнаул и Новосибирск, через Алтай. Разница в пути всего 300 км, если быть точным — 290 км", — пояснил Мишарин. Ширина колеи магистрали Москва—Пекин на российской территории будет соответствовать российскому стандарту 1520 мм, а не стандарту 1435 мм, принятому в Китае и Европе. Вначале на стыке российской и китайской частей ВСМ пассажиры будут делать пересадку, а затем будет введен новый подвижной состав с изменяемой шириной колеи.

Общая длина трассы в зависимости от выбранного варианта составит 8 тыс. км или 7,7 тыс. км.