Власти Якутии приступили к работам по проектированию отгрузочного комплекса «Саха-Транс» в Хабаровском крае

Как сообщил заместитель председателя правительства Республики Саха Георгий Никонов, с открытием тоннеля пропускная способность участка Комсомольск – Совгавань увеличится до 29 пар поездов в сутки. А после реконструкции ряда станций на этой же линии в 2014 году она достигнет 33 пары поездов.

По его словам, в 2005 году Якутия через учрежденную компанию «Саха-Транс» взяла в аренду на 49 лет земельный участок в бухте Мучка у поселка Ванино (Хабаровский край) под создание терминала для перевалки сыпучих, навалочных грузов. Однако в условиях дефицита провозных способностей железнодорожной линии Комсомольск-Ванино-Совгавань ОАО «РЖД» не смогло выдать якутской компании технические условия, что сдерживало организацию проектно-изыскательских работ.

Кроме того, в настоящее время завершается строительство железной дороги Беркакит-Томмот-Якутск.

«Сама линия проходит через территории, где сосредоточена богатая минерально-сырьевая база. Здесь залежи урановых и железных руд, апатитов, коксующегося угля и других полезных ископаемых. Наличие железнодорожного сообщения, обеспечивающего круглогодичный вывоз продукции будущих производств, сделает доступным освоение месторождений южной и центральной части Якутии, - говорит Георгий Никонов. – Конечно, с загрузкой линии Беркакит - Томмот – Якутск, потребуется дальнейшее развитие Байкало-Амурской магистрали, подходов к портам Ванино и Совгавани. Большие надежды мы возлагаем на модернизацию БАМа со строительством вторых путей, портовых мощностей в Хабаровском крае».